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こういう広告があったら

買ってしまいます。

水素焙煎コーヒー。

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いつものブレンドコーヒーとは

何か違うような気がしましたが

具体的にどうこう言えない味覚の

持ち主です。ただ、コーヒー好きなので

また、キャンペーン価格で買えたので

これにお金を遣ったのはOKですね。

熊について

熊被害について耳にしない日は

ないほど、毎日のように報道され

ています。熊の恐ろしさについては

身近にいない人にとってはなかなか

理解できないことでしょう。

かといって、野生の実物を見るわけ

にもいかないので、差し当たりですが

ある著作で理解することをおすすめします。

「羆嵐」吉村昭 著。

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大正4年暮れに発生した三毛別熊事件を

テーマに書かれています。吉村さんは作品を

手がける際には詳細な取材を行っています。

また表現、語彙の選択も素晴らしいものが

ありますので、こちらぜひ一度お読みになって

熊の恐ろしさを理解してください。

さて、共生というのは人間側の理屈であって、

あくまでも捕食する方の熊からしてみれば

何のこっちゃです。被害者を出さないためには

人間にとっての適切な駆除、生息域のゾーニング

が必要です。

そういう理由で休むこと

に対しては大歓迎です。

ただし外部に対して知らせなくても

良いのでは、と同時に思うのです。

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自身の社内で共有すれば良いだけのこと。

あくまでも休む理由を明確にしなくても

良いということであり、育児休暇を否定

する意思は毛頭ありません。むしろ育児休暇は

取得しなければいけないと思う派であります。

そして休日は取らせていただくものではなく

取らなければならないものです。

いい仕事をするためにいい休暇取りましょう。

 

 

安全対策や雇用維持のため

どうぞご理解ください。

貸切バスの運賃が改定されました。

産業構造として待遇が歪だと痛感しています。

よろしくお願いいたします。

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お見積もりは即時にお出ししますので

どうぞお聞きになってください。

 

核兵器よりも

恐ろしい。

グロックの機能で写真から

映像を作る、ってのがあります。

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左側に、add girlfriend、とありますね。

これを使ったら最悪の場合、家庭崩壊

に繋がります。注意して使われたし泣

E131系ですって

JR東日本さんの鶴見線はなかなかディープな線区です。

支線が何本かあり、現地で働く方の専用列車みたいな

感じで営業運転されています。

テレビやネットの記事で存在は知っていましたが

今日、初めて走っている車両を見ることができました。

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これまでは幹線で活躍した車両が第二の人生を歩む

形で走っていたようですが、これは新型みたいですよ。

国鉄車両には興味がありますが最近の車両は私鉄を

含めてすべて一緒のような感じがします。

民間の会社さんが決めていることなので仕方ないですが。

そういえば

実家暮らしの時にはよく食卓に並んでいたおかず。

チューリップをまったく食べたいないなぁ、と

ふいに思い出しました。

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子どもにとって、いわゆる「ごちそう」でした。

鶏のから揚げは今でも大好物ですが、チューリップ

のことはまったく忘れていました。

そして、チューリップは加工してあーなっている、

ということも先ほど知りました。

動画サイトで加工の仕方が紹介されているので

週末はちょっくら拵えてみます。

空間だからね

車庫整理をしているときに見かけました。

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「ニアミス!」

いえいえ、きちんとした航路で

安全に飛んでいます。

高度差約300mほど。

航空法で障害物から最低1000ft(300m)離れて

航行しなければならない、と定められています。

レーダーで見ると

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ぱっと見、衝突せんばかりですが

空中は上下もありますから大丈夫です。

ちょっと恥ずかしかった

これが来まして、必要なものが

あったので、店舗へ出向きました。

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店内にはいったところ、結構な数のお客さんが

同じ優待状を手にしていました。

オートバックスさんの作戦が功を奏した形ですが

なんか恥ずかしかったです。目当てのものを買い

ランドリーネットをお土産でもらって、逃げるように

店を出ました笑

期間中は何度でも使えるそうなので、また持っていきます。

ヒトやモノの輸送コスト

格安航空券や格安高速バス、また送料無料といった

輸送コストを低減させる考え方は無くしていかなければ

なりません。

本来、移動は歩きです。現代釈迦では歩いて移動すると

時間はかかるし体力も消耗します。輸送費を払うことで

時間を短縮させ、体力も維持できます。大体、安く移動

しようとする考え方を変えていくべきです。これは教育

から見直さなければならないと考えます。

運賃は下げることではなく、安全が担保された適正価格を

支払うことを当然のこととしてみんなが認識すべきです。

適正対価を払うことが嫌なら自力で移動すればいいだけです。

そして、「送料無料」は矛盾した言葉です。誰かがモノを

運ぶのにサービスでやってるわけはないのです。

正しく言うなら、「購入者の送料負担無し」です。

通販でモノを買う際に、どうしても送料無料に引っ張られますが

実際には、誰かが負担しているのです。商品代に上乗せされて

いるかもしれません。

輸送コストについては高市さんにも考えてもらいましょう。

 

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