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大人の社会科見学①
巷では夏が帰ってきたようで、1日暑めの日でした。
衣装選びが大変ですね。
さて、本日は鉄道博物館に行ってまいりましたので
ご紹介いたします。
大体、博物館・美術館の類は月曜日に休館するところが
多いのですが、こちらてっぱくは火曜定休です。
10時少し前に現地に到着したところ、すでに100人ほどの
お客様が列を作って、開館をまっていましたよ。
入場料は1000円です。スイカに残があればそれで入場できます。
吾輩は効率よく、また、充実した見学をしようと思い、
前日にHPにていろいろと情報を得ておりました。
まずは、ボランティアガイドさんによる解説ツアーに参加しました。
本日のガイドさんは、国鉄時代に全国の車両工場で主に軸受のエンジニアをされていた
方でした。退職されるまで機関車の軸受を専門に見られていたとのこと。各々がすべて
ご自身の専門分野を担当し、生涯にわたってそれ専門で仕事をされていたそうです。
ガイドさんの詳しい説明で、１階にある実物車両を見て回りました。
中央の転車台に鎮座していますC57 135号機です。貴婦人です。
１日に２回、この転車台は回転します。実際の汽笛を鳴らしてくれます。
超ド級の迫力でしたよ。
過去からの車両が展示されており、１部は車内に入って座席に座ることもできます。
こちらは、先日写真を掲載しました、碓氷峠のめがね橋も通っていたアプト式電気機関車の
ED40 10号機です。
レールの間にラックレールを敷き、車体に付いているピニオンギアを噛ませることで
急坂を登って行くことができます。
ギザギザのレールがご覧いただけますか？これがラックレールです。
場内を進んで行くと、時代も次第に新しくなっていきます。
こちら、EF58 89号機です。昭和の電気機関車です。
カラーリング違いで青大将とかいうのもありましたよ。
上野駅で出発を待つ、ボンネット型特急電車です。
「とき」新潟行きです。晩年は、ヘッドマークにイラスト入りが用いられましたが、
こちらは文字のみです。
「走るホテル」ともてはやされた、寝台列車です。ブルートレインとも言われていましたね。
博多~東京を走っていた、「あさかぜ」号です。スタイルがとてもいいですね。
吾輩、高校の修学旅行では、地元から名古屋まで、この形式と同じ形式の
寝台列車で移動しました。１編成の貸切で３段の寝台でした。楽しかったなぁ。
ガイドさんの丁寧な説明でのガイドツアーは、約１時間ほどで終わりました。
本日は、お昼に駅弁を買って、こちらの車内で旅行気分に浸りながら食べました。
吾輩は「あさま」号に乗車しました。
午後からは、ミニトレインの運転もしました。
今日の乗務は、251系のスーパービュー踊り子号です。車内のATS信号に従い、
マスコンを操作します。童心に帰り、一人で楽しんでました。
その後は、資料を見たり、限定の展示コーナーに立ち寄ったり、
１２０畳ほどのジオラマの鉄道模型を見たりと、１日ゆっくりと見学いたしました。
今後も、お客様に提供できる商品知識の蓄積を目指し、いろいろな場所を訪問いたいします。
