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いよいよ、関電黒部ルートに入ります。
欅平で乗ってきたトロッコ列車を降りて、参加の受付をします。
2階の食堂が会場です。
坑内で有毒ガスが発生するかもしれないからと、本格的なガスマスクの使い方も
教わりました。おぉ~怖っ!
専用車両の到着を待ちます。
その間に、冬季歩道を見せてもらいました。
宇奈月から欅平までは冬の間は鉄道の運行が休止します。
でも、電源設備(発電所やダムなど)の運用は休めません。
そこで、線路に沿って、トンネルが作られています。
作業員の方々の日々のお仕事に感謝です。
ヘルメット着用の上、作業用車両に乗り込みます。
この後、トンネルに入り、スイッチバックで後退します。
この列車の後部には、資材や食糧などを積んだ貨車が連結されています。
で、この車両は切り離されて、人力でエレベーターに乗せられます。
エレベーターの中までレールが敷かれています。
向こうに貨車が見えています。
まずは、参加者を乗せて200m上昇します。
本来は欅平から黒部川第4発電所まで鉄道で結ぶ計画があったようですが、
河川勾配がきついため直結はできなかったようです。
それならと、高度を稼ぐために山の中に竪坑を掘ったそうです。
説明書きをどうぞ。