HOME > 武井観光スタッフブログ > アーカイブ > 2016年3月
普段の業務ではシャープペンシルを使う機会が非常に多いです。
従来はパイロット社製のSシリーズを使っておりました。
そのような中、ペン軸を回転させずとも芯がとがっている状態を
維持してくれるスグレモノが世に出回っているとの情報を入手し、
早速購入しました。
三菱鉛筆の「クルトガ」君です。
独自に開発した機構により、芯が回転して常にとがった状態で
書かせることができるらしいです。
使ってみて「そうなもんかねぇ」と言う印象。
先ほど使い始めたばかりなので、実感できるのには多少時間がかかるのでしょうか？
暫く使ってみます。
新宿の新しいバス乗り場の名称です。
4月4日から使えます。
本日は実車使用で試走を行ってきました。
発券カウンターです。
乗り場にある掲示板です。
当社の夜行名古屋便はB6乗り場から出発します。
新宿地区には現在、多数のバス乗り場が点在しています。
これらが1箇所に集約できることでお客様にとっては便利になると考えられます。
場所はJR新宿駅南口、甲州街道を挟んだ正面に鎮座しています。
バスタ新宿、よろしくお願いします。
深谷市のマスコットで、「ふっかちゃん」と言うそうです。
先日、浅草の観光バス駐車場に来ていたバスの側面に描かれていました。
本名は「ふっか」で愛称が「ふっかちゃん」、性別は時と場合で変化して、
性格は優しくまけずぎらい、好きな食べ物は深谷和牛と煮ぼうとう、
特徴としては深谷ネギが頭から生えています。
市役所の方が苦労して考えた末に誕生した架空の生物だと思われます。
見たとたんに、見てくれがワンピースのチョッパーと同じ部類に入ると感じたのは
吾輩だけでしょうか？
ふっかちゃん、認知度は高くならなさそうです。
カンボジアからのお客様を国会にお連れしました。
国会と言うと、東京都内や周辺県の小学校の社会科見学の
目的地として、春先や秋口には多くの生徒さんたちが訪れてきます。
今は、すでに春休みなので、閑散としています。
普段ですと、こちらの専用駐車場はバスで満杯となるのですが、
時季外れのため、武井くん1台のみの駐車です。
売店も併設されております・
首相イラスト入りの湯のみとか、トホホな商材がずらりと並んでいます。
ただし、オフシーズンなので休業中です。
売り上げはどこにいくのでしょうか？
そればかり考えてたら、お客様が戻ってこられました。
次は浅草に参ります。
お遣いの途中で、ふっさふさを見つけました。
近づいて写真を撮りました。
目つきが悪いです。
「ぶさいくやなぁ～」と発言したところ、塀から降りてきました。
襲われるのかと思いましたが、足元にすりすりしてこようとしました。
スーツが汚れるといけないので、この場は立ち去りました。
良く通るところですが、こやつは初めて見ました。
それにしても、「毛」多すぎです。
4月から首都高や近郊高速道路の通行料が変わります。
首都高を通るより外環を通ったほうが安くなるように設定して、
都心に流入する車両を抑えようと段取りしたところ、
通行料収入で懐を肥やしている方が気付いてしましました。
「首都高の通行料収入が減少していまう！」と。
「うまいこと割引きでもこしらえて、いい感じで都心も走ってもらわないと。」
と本末転倒の措置を今更ながら編み出しました。
本来、都心部の慢性的な渋滞を解消させるための方法なのに．．．．．
トホホな大人たちです。
社会科見学の目的地として、最高裁判所にお連れすることが
多々あります。
現地の係の方が法廷内を案内してくれます。
子どもたちは、ここで司法について学びます。
裁判の入り口に家裁や地裁があって、
双方とも納得いかなければ最終的にこちらにお伺いを立てることになります。
原則として最高裁判決が判例となり後の判断基準の土台になることは広く知られていることです。
十人十色の人間がいますので多少なりとも争い事は発生しますが、
最高裁まではこじらせたくありませんね。
他人とは程よく仲良くかかわりあっていきましょう。
グーグルマップの航空写真やストリートビューで
武井観光のバスを見つけるのが、巷でははやっているとか、
はやっていないとか。
写真は更新されますので、以前に写っていた場所でも、
すでにいなくなったりしています。
さて、今回は首都高上野出口で遭遇しました。
１台ではなく、台口の運行です。
おそらく、学生さんたちを上野動物園にお連れした際に撮られた
ものでしょう。
実際、この辺の道路を調べていた時に偶然発見したものです。
久しぶりに発見して、ちょっと嬉しかったですよ。
クリス・ペプラーと少々かぶるものの、
インテリ系のコメンテーターとして、素晴らしい声の持ち主で
そこそこ好感を持っていた彼なのですが、
学歴詐称とかキャリアー疑惑などのかどで今後の活動を休止されたようです。
テレビのゲストとして出演されてきて、その経歴はまったく知らず、
今回の文春さんの記事で「あー、そうやったんや」とわかったにすぎず、
まぁ、本当に詐称していたのならよろしくはないのでしょうが、
テレビのキャラクターとしては、吾輩には迷惑をかけていなかったので、
活動休止の結果になったことについては、非常に残念です。
テレビやラジオで活躍されているということは、その影響力を考慮すると、
半ば公人としての性格を持つことになるので、今回のような判断をされたのでしょう。
整形疑惑も取りざたされているようですが、そんなことはどうでもよく、
あの端正な顔立ちを観られなくなり、あのええ声を聴くことができなくなると思うと、
そして、マスコミによる持ち上げと突き落としといったさもしいやり口を考えると、
何だか寂しいですわ。
定期路線増発に伴い、夜行高速路線バスの乗務員を募集しております。
定期路線は、東京～名古屋、東京～新潟の各線です。
深夜乗務形態です。
停車バス停は、各線とも往路乗車３カ所、降車１か所、
復路乗車１か所、降車３カ所です。
応募ご希望の方は、事前に弊社事務所にお電話にてご連絡ください。
詳細をご説明します。
尚、ハローワークのweb版でも詳細をご覧いただけます。
不明な点、ご質問など、何でもお聞きになってください。
最近、富士山を拝んでいませんでして、今日はお天気も良かったので
行きたいな、と思っていたところ、何とたまたま河口湖方面に行くバスがあるではありませんか！
これは渡りに船とばかりに飛び乗りました。
車庫から走ること２時間、雄大な富士がその姿を現しました。
春先とはいえ半分ほどはまだ雪が積もっています。
見る場所は違いますが、「田子の浦ゆ～」の句を思い出しました。
富士の高嶺に雪は降りける。
官公庁絡みの入札に参加するには、「きちんと税金を払っていますよ」ということを
証明するために、納税証明書の提出が必要です。
弊社では定期的に入札に参加しておりますので、都度、千葉東税務署に取りに行ってます。
そして、毎年毎年窓口で待たされています。
紙切れ1枚出すのに、手際が悪いのか、もう考えられないのです。
そこで、今年はe・taxによる事前申請を行った上に、窓口に電話を入れて、
「1時間後に行くから出しておいてください」と念を押しました。
やはり、今年もダメでした。
オンライン請求、名前がきいてあきれました。
税務署、オワタ。
当社車庫内で活躍していた先代リフトが疲れてきたようなので、
新車を導入しました。
トヨタフォークリフトのシェルパ君です。
武井仕様のカラーリングです。
重いものを上げ下げするのを得意としています。
また、アタッチメントを替えることで除雪車にもなります。
そして、写真撮影中、背後に刺さるような視線を感じまして振り返りますと、
「最近出番がないじゃないのよ」と無言の圧力をかけている彼女がいました。
扱いがズルズルになっていて、少々ご機嫌斜めでした。
東京地方は本日非常に良いお天気でした。
さて、人はその行動がルーティン化してしまうと、
どこかで心に隙が出てきます。
「初心忘れるべからず」
このことは、すべての事柄において当てはまる気がします。
みんなが幸せになれるよう、日々精進しましょう。
海外からのインバウンド旅客の増加についていろいろと報道されています。
弊社でも羽田、成田着発分のバス輸送を数多く手掛けております。
そこで、品質を宣伝するために香港に行ってまいりました。
商談内容についてはお知らせできませんが、バス会社ということで
ややかっこいい２階建てのバスの写真を撮ってきました。
見たところ、上のバスは新型、下は古い型でしょうね。
国民性の違いでしょうか、運転に対するやさしさというか、
人に対する思いやりというか、日本と比べて少々．．．．．
国内でのペット飼育状況において、犬より猫の数が多くなったとの情報を
さまざまな媒体で聞くようになりました。
うそかまことか、吾輩が全国の家庭を一軒一軒訪問して確認したわけではないので
鵜呑みにするしかないのですが。
さてさて、昨年、お客様を小湊へご案内した際に泊まった宿に猫がいました。
吾輩は世界で２番目に猫が好きで、こやつが部屋に訪ねてきたときには
非常に楽しい思いをさせてもらいました。（このことは以前ご紹介しております）
で、世の中には、まだまだ猫がいるお宿さんが多くあるようで、猫好きにはたまらないらしいです。
吾輩が推す草津温泉にも看板猫がいるお宿さんがあります。
「中村屋旅館」さんです。
このように、玄関前でお客さんを待ち構えています。
飼い猫には珍しく、服を着ています。
そして、グーグルマップのストリートビューでも
ばっちり写っています。
猫の何がいいのか説明はできませんが、世のペットがすべて猫になればいいと
常に考えています。
お台場にホテルです。
一般的に「グランパシフィック」と呼ばれています。
バス会社の人間は通常、車寄せまでしか行きませんが、
先日、機会ありまして、最上階に登ってきました。
３０階からの眺めです。
目前にあるのは日航ホテルです。
そして、江戸時代に築かれた台場砲台跡、その奥にベイブリッジ、さらに奥には東京タワーも見えます。
お天気があまりよくなかったのですが、こんな感じに見えました。
高層ホテル。たまに行くのがよろしいですね。
現在通っているスポーツセンターは裸足でのマシン使用は禁止されています。
室内用スポーツシューズを履いてから運動しなければなりません。
ルールに従ってきちんと着用しています。
でも、そこそこのブランドの靴は値段が低いものでも数千円～です。
週3回、トータルでも数時間の使用でその金額だと効用がよくないと思いまして、
今の靴を外履き用にして新しいモデルを買おうと思います。
ムーンスターのスクールシューズ・コバルト 28cm
です。
安いところでは900円ほどで販売しています。
ベランダの水道でじゃぶじゃぶ洗えます。
そのまま陽に干しておけば常に清潔に保てます。
費用対効果抜群です。
黄色のシューズケースも忘れずに用意しましょう。
我が家の押入れ鉄道会社では長大編成の運行が不可能なので、
幕張にある大型ショッピングモールに出店している模型専門店に
出向きました。
ここでは16両までの編成列車を走らせることのできるジオラマが
一般客に解放されています。
待避線付の周回レイアウトが用意されています。
ただ走らせるのが目的です。
「何が楽しいの？」と聞くのは野暮な質問です。
答えなど存在しません。
「そこに９ｍゲージがあるから。」とでも答えときましょうか。
ともあれ、ここは何時間でもいられます。
吾輩に限ったことですがね。
ここ数日、暑かったり寒かったりで体調不良を訴える人も
多く聞きます。着るものについても何を着るべきか悩むところです。
冬物をしまうのか否かも考えなければなりません。
先日、野田くんだりを走っていたところ、電線の鉄塔が
どっちつかずの格好をしていたので写真に収めました。
緑色のカーディガンを半分はおっていました。
寒くなった時、始めから着るのに難儀するので
半身だけつけています。
ぐーたらな性格なのでしょうかね。
もしくは、半分着るのは「野田スタイル」として定着しているのでしょうか？
おぼっちゃまくんに出てくる、びんぼっちゃまくんの前半分だけの着衣ではないだけましですね。
鉄道模型をいじる際には極小部品の取り扱いが出てきます。
少年時代には難なくこなせたのですが、最近は手元の作業に
不具合が出てきたような。
小さい穴に部品を差し込む作業が容易ではなくなってきました。
「明るく、大きく見たい」のでこういうのを探してきました。
テレビショッピングなどでたまに販売されているもので、
昔は、「誰が買うんよ？」と少々小馬鹿にしてた感が否めませんが、
よもやお世話になるとは。
劣化を感じる弥生七日です。
俗にいうところの「ウロコ」を除去してもらいました。
運行後には必ず洗車をしますので、常にキレイには保っておりますが、
窓ガラスにつく水シミはこびりついてしまうと取るに苦労します。
水道水に含まれるカルシウムやカルキ成分が残ってしまい、
その上ガラス面に強力にこびりついてしまうために難儀するらしいです。
そこで、プロにお願いして根こそぎ取ってもらいました。
安全運行のためにフロントガラスは当然のこと、
お客様のために少しでも明るい車内をご提供すべく、
今回バッチリ決めました。
書類を取るために弊社管轄の税務署に出向きました。
朝直接立寄って出社しようと考え、開署時間より少し早めに行きました。
すると、入口付近に長蛇の列。
そうです、この時期は確定申告シーズンなのです。
で、並んでいるのは、申告相談や記入方法の問い合わせを
する人たちなのです。吾輩のように証明書取得のために来署しているのは
ほとんどいないのです。
普段ならほとんど人がいないのに、3月上旬はラーメン二郎シャッターズのような
盛況ぶり。
そして、今年も例年のごとく、証明書1枚出すのに20分以上も待たされました。
税金は早く収めろと命令するのに、逆の立場だとズルズル。
種類の違う人間なんだなと、朝からあきれました。
このところ、バス乗務員絡みでその名称が少しばかり
有名になった「適性診断」ですが、バス会社は3年ごとに
乗務員に受けさせなければなりません。
そして、本日受診してまいりました。
パソコンを使って診断しまして、約1時間半かかりました。
「適性」と名づけられているものですので、あたかもバス乗務員に適不適かを
はかるかのようにもとれますが、己の性質、特性を知ることで、安全運転に役立てる
というのが本来の目的です。
以前の結果もありますので、改善すべきは直して、今後とも安全運行を心がけてまいります。
新東名にあるサービスエリアにおいて、駐車場の区分けの仕方が
アホすぎます。
普通車と大型車のエリアを完全に分けいます。
どのようなことが起きるでしょうか？
平日の昼間はそれで充分です。
しかし、休日の昼間は普通車エリアが満車になり、大型エリアに普通車が
進入してきます。まぁ、それでも休日の昼間にはトラックなどが少ないので
何とか片付いています。
問題なのは、平日の深夜早朝です。
大型のマスが足りてません。そして、普通車エリアはガラガラです。
では、大型が普通車エリアに行けばいいのでは？と思いがちですが、
そうできればそうしたいのですが、進入路が大型にとっては狭隘なために、
物理的に進入できません。
＜結論＞
敷地を全体として考え、ハンディキャッパー用とバス用は初めから設定しておき、
あとは自由に停められればよい。建物に近い遠いは時の運。
白線は大型用の枠として、中間に破線でも引いておき、大型1台分に普通車2台停められる
ようにしておく。
大型のドライバーさんたちは常識的な人が多いので、多分建物から遠いところに停めます。
これで事業用ドライバーさんたちのストレスが減ります。
JHはそういうところを考えねばならない。
