労務管理に骨折りそう/武井観光スタッフブログ

時間外労働時間の上限が960時間に制限されます。

時間外労働というと、1日8時間（休憩を除く）の

労働時間を超えるものを言います。

ざっくり計算すると、1日当たり平均3.5時間の

時間外労働が認められます。

ただし年間を通じて、時間外労働時間は長短さまざまな

ケースが見込まれるので、運行管理者はシビアに見て

いかなければなりません。

もっとも、貸切バスのオーダーは8時間以内で収まるものは

少なく、車庫を出てから帰ってくるまでかなり長時間の

ものが目立つのか実情です。

労働時間を少なくせよ、との国からのお触れですからそれは

もちろん守ります。でも乗務員職というのは陸海空すべて

残業いかんで収入が変わってきます。

なので、この制度で乗務員を守るためには労働単価を上げることが

必要です。そういうことを理解してかしないでか、

いまだに、「バス代を安くして」と言ってくる消費者も多数います。

それも学校関係者に多いのが事実。

安全を提供物として考えたらそういう発想は無くなるはず。

考えられへんぞ。

こういう観念を変えていくことから、国は手を付けなければ

いけないんじゃないかね。

って強く思うよ。